今天看到新闻说22年4月9日，中国6架运20给塞尔维亚运送了2019购买的FK-3远程防空导弹，这和最近塞尔维亚总统最近公开说北约战斗机跟踪离开俄罗斯的塞尔维亚客机的新闻似乎对上了。查了一下，武器采购的消息来源是路透社对塞尔维亚国家武器进口公司Jugoimport SDPR的2019年年度报告。2019年Jugoimport SDPR一共与31个国家开展了163项采购，耗资6.2亿美元。其中最大的内容是Mig29的现代化改造（塞尔维亚的军费有限。以空军为例，主力战斗机为米格-29A、米格-29B和米格-29UB。其中俄罗斯赠送6架米格-29，白俄罗斯也赠送4架），以及中国的无人机和欧洲首次掌握的FK-3防空导弹，但是由于北约禁运，这次才得以送货。另外，2018年，Jugoimport SDPR与32个国家开展了162项采购，耗资4.82亿美元，主要是俄罗斯的武装和运输直升机。2020年6月底，塞尔维亚接收了中国的CH-92A察打一体无人机和激光制导导弹。2022年3月18日，N1新闻报道说贝尔格莱德将组建第250个防空导弹部队，并采用中国制造的FK-3防空导弹。原先装备的导弹是俄罗斯的Neva-M（涅瓦-M）导弹系统，而且近期贝尔格莱德刚刚接收了俄罗斯的铠甲（Pantsyr）防空系统并和俄罗斯开展了S400导弹联合演习。N1报道说中国的FK-3的发货会因为没法使用俄罗斯或者乌克兰的安-124而延期！没料到大唐自主研发的运-20承担起了运送FK-3的使命！最新的消息是6架运20中，3架空仓返航，3架停留在原地。6架运20均安装了干扰弹。
塞尔维亚是东欧国家，被北约分裂，黑山独立后，塞尔维亚没有出海口了，沦为内陆国家，周围都是北约国家。当初和中国FK-3中远程防空导弹系统一起竞标塞尔维亚订单的是俄罗斯的S-300PMU2和S-400防空导弹系统。但塞尔维亚国土面积比较小，南北相距不到400公里，东西相差不到200公里。如果使用S-300PMU2和S-400的话，基本上就将邻国的领空都纳入攻击范围了，这就很容易引发塞尔维亚和周边北约国家的矛盾。
2022年4月9日，Twitter的消息，这几架运20的编号倒是挺熟悉。搜一下航班网站，没找到，有知悉的网友给分享下。需要注意，由于WS-20还在试飞，这几架飞机看上去都是装备俄罗斯D30发动机的第一批运20，新闻中称为运20A。
编号20047的运20
编号为20045的运20
根据武契奇的微博消息：
您的快递已到，请查收
——中国6架“运20”抵达塞尔维亚首都机场
（仅供参考，内容信息不保证准确）
【1】2022年4月9日，经土耳其中转，当地时间清晨5：30至6：00，6架“运20”接连降落于塞尔维亚贝尔格莱德。全部先降落在巴塔尼察（Batajnica）空军基地（全名为The Colonel-pilot Milenko Pavlović Air Base）卸货，此后其中3架再次降落到附近的特斯拉机场，补充燃油。并于早9点离开飞回中国。
【2】（图1）3架“运20”停靠在特斯拉机场；
【3】首次，出现有6架“运20”共同在海外执行任务的记录，此前海外执行任务最多2架次；
【4】首次，运20机群飞入欧洲国家空域；
【5】首次，途中飞越的土耳其和保加利亚是北约国家；
【6】本次飞行，以实际行动证明我军具备全球投送能力，是中国战略运输能力的实操演习；
【6】据称塞尔维亚采购了三个营的FK-3防空导弹，足够建立一个完善的远程防空火力网；
【7】FK-3即为国产的红旗22防空导弹出口型。塞尔维亚采购的是为其专属定制版，可以后续升级；
【8】一组包括数辆发射车，一个营约是12辆发射车，12车*3营*4筒=144枚导弹对着领空，齐射数量是12*3=36。【这个数字有问题，一个营是1俩雷达车+3俩发射车】
【9】本次交付1个营的FK-3，直接部署在贝尔格莱德空军基地；交付第三批无人机。
【10】本次交付是第一批FK-3，之后还会陆续交付。谈判从2018年开始，并于2019年签约并支付了费用。
【11】4月7日，塞尔维亚在联合国投赞成票后，欧盟第二日解除对塞尔维亚采购装备过境欧盟国家领土上空的禁令。
当然最重要的信息是——卸货后，三架继续停留，另外三架空仓返程，没有运回车厘子
一、飞行载荷与距离
从中国西侧乌鲁木齐地窝堡机场到贝尔格莱德机场的距离大约4400km，考虑到航线，估计是5000km左右。Wikipedia说运20载重两辆15型坦克（33吨x2，D30发动机）的情况下，飞行距离大约7800km，但是这个数据是不准确的，伊尔76载重60吨的情况下，航程4000km（来源：Wikipedia）。C-17在接近空载的条件下，转场航程接近11000公里，装载构型60吨的时候，航程只有4600公里。因此看上去运20的载重40-60吨的情况下，飞行距离也就4000km左右，所以要飞到塞尔维亚，方案是2个中途经停或者降低载荷。
FK-3是红旗22（HQ22）的出口版本，而HQ-22是HQ12（凯山1）的升级版本，据说HQ12又是HQ2（红旗2）的升级版本。但是这玩意早就今非昔比了。看到有人还用HQ2还比较HQ22，纯属调侃了。FK-3的一个营装备1辆雷达车+3辆发射车。塞尔维亚采购3个营就是12俩车，如果分配到6架运20上，就是平均每架运20需要运输2辆车。好在FK-3是轮式雷达车和发射车，比履带式轻。没有弄明白发射车的型号，但是预计不会比HQ9的21吨TA5380型8×8轮式运输/竖/发射一体化车更重了。考虑到每枚导弹1.3吨，4枚加上外壳也不会超过10吨。因此每辆发射车和导弹预计不会超过30吨。两辆发射车重量不超过60吨。而运20的载重能力只有55吨（2xD30发动机），因此这次飞行不是轻载飞行，因此会采用经停方案。看后来的消息，果然经停了土耳其。从民航信息看，2011年南方航空就开通乌鲁木齐直飞土耳其伊斯坦布尔机场的航班，机型波音757，空中直线距离４３６８千米，飞行时间７小时，是国内城市中飞往土耳其路程最短、时间最短的通航点，据悉，此航线每周３班。由此可见，这条路线属于成熟航线，有些远，但是运20没啥问题。4月10日，武契奇的微博号说本次没有送达全部FK-3，但是送到了第三批CH-92A无人机。多少有些云山雾绕。考虑到武契奇此前说北约禁运FK-3，因此每次运输还是会尽量运送。
实际上，以前运20的多次长途飞行都是经停的，其中汤加那次还减重到16.5吨左右。2021年8月，运-20作为我军参加“航空飞镖”的领队机和保障机，带领歼-10B、歼-16等机型出征俄罗斯，这些飞机均从新西伯利亚托尔马切沃机场转场，最终落地梁赞的佳吉列沃机场，总飞行距离超过6000公里，单个航段的飞行距离超过3000公里。2022年援助汤加（载重约16.5吨）航程超过8000km，单程分为3端，最长一段估计4800km，而且还预留了2小时的航程，大唐驾驭运20的能力在不断提高。
7 February 2021, 09:42:53，Junhang 11151 from Qionglai. PLAAF uses Y-20 to transport COVID-19 vaccine to Cambodia today!
A Y-20 large transport aircraft attached to an aviation division under the PLA Western Theater Command flies at a predetermined altitude during a flight training mission on January 4, 2021. (eng.chianmil.com.cn/Photo by Liu Shu)
加任务，运-20使用的投送重量构型可能在17吨以上，属于相对偏轻的投送构型。中间据说要先到菲律宾的宿务或者达沃短停，然后再到印度尼西亚的巴布亚省短停，最后一段飞往汤加。其中，从广州白云到菲律宾宿务，从菲律宾宿务到巴布亚，飞行距离都在2000-3000千米左右，但最后一个航段，也就是从巴布亚到汤加，飞行距离高达4800千米左右。Two Y-20 large transport aircraft of the Chinese People’s Liberation Army (PLA) Air Force carrying much-needed disaster relief supplies arrived in Tonga on Friday after traveling a record-breaking distance of more than 10,000 kilometers and withstanding challenges including the presence of volcanic ash. Food, fresh water, water purifiers and tents were all included in the supplies that weighed a total of 33 tons, CCTV reported.
从新疆到塞尔维亚的示意图：GoogleEarth示意图，直线距离4400km左右
从网上消息看，6架中国运20没有直飞贝尔格莱德，而是在土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场落地短停后，迅速起飞穿越保加利亚上空，在塞尔维亚首都贝尔格莱德郊区的巴塔尼察空军基地落地。不知道是否在此地加油了，但是有可能补充了部分油料，能补充25%就够了。
塞尔维亚首都贝尔格莱德，注意左上角就是军用机场，巴塔尼察军事基地
注意，机场有很长的跑道，起降大型运输机完全没问题
机场有一个防空导弹基地，看得出来，部署的是萨姆防空导弹，可以看到有萨姆3，这次可以升级为中国的FK-3高性能远程防空导弹了。从武契奇发布的消息看，FK-3会部署在这个机场。
萨姆-3防空导弹（英文：SA-3 Surface-to-Air Missile，又称：S-125防空导弹，北约代号：SA-3 Goa，绰号译文：果阿），是20世纪50年代苏联“金刚石”中央设计局研制的一种用于拦截中低空飞机的全天候近程地空导弹，“萨姆”-3射程5-21千米;射高0.08～15千米。萨姆-3导弹的最大飞行速度达到了2.5马赫，采用破片的方式杀伤目标，一枚导弹可以产生3000多块碎片，杀伤范围比较大。对于萨姆-3是怎样击落F-117隐身战机的，这一直到今天仍是个谜。
二、FK-3导弹的情况
从Wikipedia看，FK-3是红旗22（HQ22）的出口型号，是HQ12（KS-1/FK-1）的升级版本，2016年珠海航展，HQ22首次露面，2017年服役并成为中国防空导弹主力。一个HQ22作战单元（营级单位）包括一辆雷达指挥车和3俩发射车的配置，每辆发射车装有4枚导弹，每发导弹7米长，0.7米直径，1.3吨。指挥车可以引导所有12枚导弹，射程100km以上，射高50m-27km。HQ22采用轮式雷达指挥车和倾斜式导弹发射方式，和HQ9颇有些不同。对于HQ22的定位，说法不一。但是看上去比较靠谱的说法是，HQ22是HQ9的低配版本，更便宜，用于替代存量的HQ2，而且HQ22的雷达可以制导HQ2。
对防空导弹而言，采购方最主要看中的指标是射程，其次是同时攻击目标数量，抗干扰能力等。射程代表了防空导弹系统覆盖能力，这个数据越高，代表能保护的范围越大，所以全世界防空导弹系统一直存在不断增加射程的趋势，在中国庞大的外销防空导弹系统中，FK3防空导弹最大射程100公里，仅次于FD2000导弹系统的125公里，最新的FD2000导弹改型，最大射程则高达200公里，这是一款顶级防空导弹，不仅仅可以攻击200公里外的气动目标，比如战斗机，也可以攻击30公里之外的高速弹道导弹，这也是高端防空导弹的特质：同时可以应对气动和超高速目标。Fk3防空导弹的优势在于，射程比FD2000导弹系统弱一些，但是也达到了100公里的门槛，但是比剩下的FM3000，TL50，LY80导弹系统都远，这些导弹射程依次是30、50和70KM，这就是一个巨大的优势。（注：大唐导弹的出口型号名称真是太奇怪了，看不出来体系，有FK、FM、LY、TL、FD、KS，据说KS-1后来改为FK-1了）
塞尔维亚当地媒体，巴尔干安全网（Balkanska Bezbednosna Mreza）援引国有武器进口商Yugoimport SDPR JP的消息称，塞尔维亚采购的FK-3防空导弹系统射程在100公里、射高在50到27000米之内。消息人士说，塞尔维亚共采购了3套FK-3系统。FK-3防空导弹系统配备了半主动的GPS，其相控阵雷达与“红旗-12”防空导弹系统一样，但与之不同的是，“红旗-22”装备的是“无翼”导弹。在射程方面，“红旗-22”与美国的“爱国者-3”相当。
导弹发射车采用四联装，采用倾斜发射的方式，不如垂直发射反应快，但是对于远程防空导弹不算大问题，反而让导弹设计更简单，成本更低。即便弹体小了一点，但是射程可以超过100公里，射高27公里，这个水平低于红旗9,但是也不算低了，对于塞尔维亚足够用了。红旗22系统注重于成本，但是性能也不算差，充当红旗9系统的补充相当合适，故而自从定型之后，一直在大量生产与列装
2019年红旗-22防空导弹参加国庆阅兵。红旗22导弹采用无线+半主动雷达寻的复合制导、全程指令双模制导。可全天候作战，复杂电磁环境下作战，主要作为区域、要地、野战防空。具有拦截各种固定翼飞机、巡航导弹、战术空地导弹、无人机等目标的能力。一个火力单元（营）使用一部火控雷达可同时引导12枚导弹攻击6个目标。
需要注意这个图中的导弹发射角。由于不是垂直发射，因此三辆发射车的指向不一样，最远处的发射车是对准反方向的。另外导弹是有尾翼的。近处的一辆发射车，可以看到挡焰板设计。而且，每辆车似乎是两枚导弹准备发射，而不是4枚。
发射中的红旗-22。中国空军官微日前公布了西部战区空军地导部队新装备的红旗-22在戈壁滩进行实弹打靶的图片，此前空军披露过中部战区空军某地导部队在渤海湾进行红旗-22实弹打靶的新闻，这显示空军多支地导部队正在大批接装红旗-22，它将成为红旗-9、S-300和S-400的有力补充。
中国FK-3型防空导弹的核心其实是那部212型AESA主动相控阵雷达，其制导精度高，抗干扰能力强。除非对方能够干扰212型AESA主动相控阵雷达，不然该款雷达就能够为拦截弹持续不断地提供引导服务，一部212型AESA主动相控阵雷达极限情况下，可以为6个营的拦截弹提供制导服务。可以引导导弹一次拦截多达12个目标包括各种型号的战斗机，武装直升机和无人机等。
一个HQ22导弹阵地，看来平常并不是四联装，而是双联装部署。
外贸版FK3发射，从图片看，这是4个发射筒。一枚拦截弹的价格在20万美元左右，国际上大部分中程拦截弹单价则在100万美元左右的水平
红旗-22最大射程100公里，比红旗-12的大幅改进型、出口泰国的KS-1C的70公里要更远，最大射高27公里，与红旗-12保持一致，制导方式更是比纯指令制导，本质比“固发版红旗-2”的红旗-12有大幅进步，是比较注重中高空拦截能力的中远程地空导弹，在射程上已经和早期型红旗-9的125公里接近，完全可以替代红旗-12的生产，取代老式的红旗-2，成为空军要地防空的新生力军。
红旗9的发射车TA5380使用8×8特殊轮式底盘，基于老款TA580演变而来，实际车辆的名称TAS5380。专门为运载导弹，大口径火炮火箭以及其他武器，雷达和其他军事装备而开发。自重21吨。
小结：需指出，塞尔维亚一直希望加入欧盟，在2006年宣布军事中立，不加入北约，但是成为北约和平程序的合作伙伴。空军装备主要来自俄罗斯。一方面塞尔维亚和北约有不共戴天的仇恨，不太可能真心投靠。另一方面，塞尔维亚毕竟是个小国家，身处北约重围之中，现在虽然中立，甚至偏向俄罗斯，但是谁知道来一次颜色革命之后，还会站多久。中国出口给塞尔维亚的装备，基本上还是中低端的，包括CH-92A和HQ22，即满足了塞尔维亚的实际需求，也可能有所保留。
彩虹”无人机是塞尔维亚在全球范围内，所能买到的性价比最高的察打一体无人机。CH-92A又称“彩虹”-92A。塞尔维亚购买“彩虹”无人机的主要目的是为了与国产“天马座”无人机系统配合使用，让塞尔维亚军方战力大幅度提升。
2020年10月10日，塞尔维亚举行“联合行动-2020”军演，现场演示操作中国生产的CH-92A攻击无人机，总统武契奇到场观看。据悉，这是塞尔维亚首次演示CH-92A无人机，六月份时塞尔维亚从中国采购。CH-92A为中高空长程攻击无人机，可用于侦察及各式行动，能够在侦察的同时挂载两枚FT-8D精确打击导弹。
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附录：相关信息
2022年4月9日，据西方媒体最新消息显示，围绕俄乌之间激烈冲突这一重大事变，当前美国等西方国家层层加码对俄制裁行动，导致彼此之间关系降至历史冰点。近日北约再度向俄罗斯进行力量炫耀，一架F15战机竞选择利用塞尔威亚航空的波音737客机做掩护，完成了一次特别的空中侦察任务。武契奇要求美解释。
