最近不知道什么原因,中国军方开放程度大大提升,这次珠海航展据说有50种空军设备现场展示,7种飞机开展飞行展示。通过公开的飞机列表看,一共有106种飞机(参见附录1,但是感觉没有列全,特别是没有包含无人机)。其中,重头戏是中国空军、中国航空工业集团有限公司。海外的公司包括贝尔、ATR、空客、俄罗斯直升机、庞巴迪、湾流、巴西航空等公司。巴基斯坦派出了枭龙FC-17B参加展示。其他参展的有很多中小航工制造企业。这些飞机中大多数都可以在互联网和央视CCTV7中看到,我们就列出主要的这几架。
编号LH982275的陆航直20、编号LH982868的直-8L宽体直升机和直-10K。
仿佛在空中跳舞
武直10
直20
直8L
运油-20A大型加油机(编号70842)
Y-20,战略运输机
运20和C919,红花和绿叶
AG-600,鲲龙大型水上飞机
KJ-500A,可以空中加油的KJ-500,而且据说内部电子设备大幅度升级。在卫星地图上,KJ500A可以看到好几架
运-9,中型螺旋桨运输机,不知道为啥派来一架中型运输机,估计可能是来送装备的,顺道就参展了,正好对比一下运20有多大
H-6K轰炸机携带两枚空射弹道导弹
强内墙外!
2PZD-21空射弹道导弹,据说是模型弹,是“21式2型配重弹”的缩写。双锥体的弹头,最早是潘兴II的造型,后来DF15也是这个造型,毛子的伊斯坎德尔也这样
J-10A,八一飞行表演队,来自中国空军。而“红鹰”飞行表演队则来自空军航空大学
歼10,八一飞行表演队
歼10C,机背上多了一个天线,飞机前面蒙了一块红布,“那天是你用一块红布,蒙住我双眼也蒙住了天!”
歼10C,滑行中,携带PL-10和PL-15,看这个副油箱的规模,这可真是远道而来
歼-16,重型歼击机,三剑客之二
歼20A,编号78131的歼20A。亮绿色的全息衍射屏很显眼,不知道是否会影响隐身效果。据说美帝把这个集成到头盔,造成了头盔重量过大
歼轰-7A2战斗轰炸机(编号73177)载有AKF98A,使用了一个长度相当长的DF-4C型挂架。座舱和各种装备都被蒙布遮盖
哥几个排好队
JF-17B“枭龙”双座型战斗教练机,首次亮相航展,亮点是前面的弹药
下一代第 6 代战斗机的布局。 这是一种载人双引擎飞行器,配备飞翼滑翔机型和先进的电子设备
WZ-8,高速无人侦察机,这个不是新机型,在阅兵式上展出过,上次航展也来了,我在卫星地图上也找到过
静态展示中的WZ-10无人机,进气口是方形的,和起落架的锯齿边一样,集成了更多隐身设计
GJ-2无人机,也称为无攻-2,从CCTV-7中的字幕和操作员访谈中可以发现大家的称呼确实有些区别,但是大家都知道说的是啥
编号53237的空军GJ-2无人机,这是做飞行表演的GJ-2,现在无人机都是低可视涂装了
这个飞机很像上面的GJ-2,然而看上去似乎并不是
翼龙-2无人机,机翼下面这些玩意才是值得关注的
翼龙1E,这个机型这次的亮点是复合挂架,3联装可以挂9个导弹了,有效载荷预计550kg。有可能载荷有些大,停靠时机翼下面增加了一对支架。需注意翼龙1E是一吨级别的无人机,比翼龙2和3小,价格和使用成本也更低。
FH-97A,忠诚僚机,这个僚机终于把原先模模糊糊的的忠诚僚机实体化了。飞鸿-97A无人机被广泛看作是歼-20隐形战斗机“忠诚僚机”,除了采用类似歼-20的两侧进气道、修改光电跟踪瞄准系统位置以提升空中机动能力外,它还在机腹采用了罕见的伸缩式托盘弹巢,可以携带多达8枚导弹或巡飞弹,从而极大提升了它的持续作战能力。
FH-901巡飞弹系统,还真有些像蝗虫的样子,机翼下方有个布洒器
WJ-700无人机,突出特点是高、快、狠。WJ-700可根据需要扩展至11个构型,9种作战形态,挂载多种机载武器,执行远程反舰、反辐射和防区外对地精确打击等作战任务,或者装载电子对抗设备,执行电子侦察和干扰任务,真正做到一机多型、一专多能、一机多用。自2021年1月完成首飞,无人机已完成数十架次飞行试验,验证了高空高速、长航时、侦察、挂弹打击等多个重点指标
彩虹-7是一架采用无尾飞翼布局的隐形无人机,具备高载弹量的特征。根据报道,它的起飞重量约10吨,可以携带多达两吨的弹药。展台现场显示,它可以携带能容纳现役多种空地弹药,被定性为“战略级信息保障和高价值目标打击的航空装备”
翼龙-3无人机,我国全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台,具有“远航程、重挂载、多用途”的特点,在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中,处于国际先进水平。从翼龙-3的机翼和机腹下方的武器挂架看,它一共有多达9个挂点,甚至比很多有人驾驶战机的武器挂点数量都多,可以携带各种精确制导炸弹、空对地导弹、防区外布撒器乃至对于无人机而言相当罕见的空对空导弹,武器携带能力惊人,堪称标准的“炸弹卡车”。WL-3产品与前代产品的不同之处在于增加了6,2吨的尺寸和起飞重量,该装置配备涡轮螺旋桨发动机,可在空中停留长达40小时; 飞行范围 – 10公里。 内部货舱最多可放置 300 公斤货物,外部吊索最多可放置 2 吨货物。图中有一架WZ-7
有一架飞翼无人机提前达到静展区布展,停在无侦10旁边。云影5000T,也就是说是成飞的产品。从空军的攻击1、攻击2,最新的翼龙3,到无侦7/8/10全是成都所的
成飞在珠海航展亮相的云影550T,就是一款具备先进隐身与大机动能力的高端靶机,能够模拟现代战机的主要特征,载荷携带能力较高、对抗能力强
还有一架飞翼无人机停在静展区,它就是来自航天科工无人机技术研究所的“天鹰”,该机也是首次亮相于2018年的珠海航展,目前已经成功进行首飞,而且首飞的时间比较早,可能是2017年11月,如果属实,算是我国飞翼无人机的开山鼻祖了。
气探Ⅱ型,来自中国气象局的“气探Ⅱ型”无人机及机载气象载荷在第十四届中国国际航空航天博览会上惊艳亮相。“气探Ⅱ型”高空大型无人机是气象现代化建设和高质量发展的重要成果,将为海洋气象目标观测、高原气象探测、重大气象灾害机动观测及气象卫星真实性检验等关键任务提供突破性解决方案;同时,也是提高我国综合观测实力、开展高空大型无人机季风及台风观测、推进无人航空器搭载业务应用、打造国家级无人机气象观测科技创新平台的“实力干将”,是我国气象“十四五”规划建设的重要装备之一。
XY-1中型侦察打击无人机,中国电科集团展示了XY-1中型侦察打击无人机的特色型。 它拥有流线型机身,与直翼平滑配合,以及两个带有L形尾翼的细尾梁。 总的来说,它看起来像土耳其的 TB2 无人机,这表明也可能希望利用别人的经验来发展
MD-21宽域高速飞行器。根据展板介绍,该飞行器长4米,宽1.5米,重约300千克,是一种临近空间宽速域、宽空域技术实验飞行器。
实验型无人机 MD-22,它以全尺寸模型的形式呈现。 它被定位为航空航天研究的可重复使用平台。 这是一艘三角翼飞行器,长度约为 11 m,起飞重量约4,5 t 承载 600 kg 有效载荷。 最高速度可达7马赫,航程可达8公里
彩虹-5海洋应用型。彩虹-5不算是新面孔了。这种采用大平直翼布局的察打一体无人机此前多次参加珠海航展,也已经出口到多个国家。它的飞行高度为2000-5000米,最大飞行时间超过35小时,最大起飞重量3.3吨,任务载荷为480公斤,可以挂载射手系列精确制导弹药。但奇怪的是,这次该机机翼下挂载的既不是能展示载弹量的大量精确弹药,也不是各种侦察吊舱,而是外形有些奇怪的两种箱式吊舱,机腹下还挂载有另一种合成孔径雷达吊舱。据介绍,该机是针对复杂海洋局势和海洋环境而研制的一款高空长航时大型无人机系统。
作为国内最强、最大的中高空长航时察打一体无人机之一,彩虹-5有着出色的长航时、大航程能力,并可凭借优异的载荷能力搭载光电、广域搜索雷达等载荷,具备对海上的广域侦察监视能力和多种任务载荷集成能力。针对海上侦察任务,为应对常年海雾缭绕和海面杂波的影响,海洋应用型彩虹-5配备SAR雷达非常正常,但它机翼下挂载的到底是什么载荷呢?在彩虹无人机公司在本届航展上发布的官方视频里,老司机找到了线索:海洋应用型彩虹-5无人机飞临海面后,从机翼挂载的吊舱里投下一枚声呐浮标!
彩虹-4无人机将进行飞行展示
这张图看上去不错,转载下
相关信息:
原来不是利剑!珠海航展飞翼无人机真实身份曝光,它叫云影5000T
附录1:第十二届中国航展参展飞机清单(详情以当天现场实际为准)
参展单位 | 机型 | 展示方式 |
中国人民解放军空军 | 歼20 | 动态 |
运-20 | 动静态 | |
运-9 | 静态 | |
轰-6K | 静态 | |
空警-500 | 静态 | |
歼-10B | 静态 | |
歼轰-7A | 静态 | |
攻击-2 | 静态 | |
运-12D | 静态 | |
直-10K | 静态 | |
中国航空工业集团有限公司 | 歼-10B推力矢量验证机 | 动态 |
小鹰-500 | 动静态 | |
FTC-2000G型高级教练机(山鹰) | 动静态 | |
酉锐SR-20 | 动静态 | |
西锐SF-50 | 动态 | |
运-12F | 静态 | |
运-12E | 静态 | |
运5 | 静态 | |
鲲龙-600 | 静态 | |
直9 | 静态 | |
直19 | 静态 | |
中国商用飞机有限责任公司 | ARJ-21 | 动态 |
巴西航空工业公司 | E190-E2 | 静态 |
湾流宇航公司 | G650ER | 静态 |
G550 | 静态 | |
庞巴迪 | Global_ 6000 | 静态 |
Challenger 650 | 静态 | |
宏信通用航空有限责任公司 | HA-420 | 静态 |
珠海中航赛斯纳飞机有限公司 | 奖状560XLS+ | 静态 |
贝尔 | Be11-412 | 静态 |
ATR | ATR42-600 | 动态 |
空中客车公司 | A220-300 | 静态 |
H145 | 静态 | |
江西快线通勤航空有限公司 | 皮拉图斯PC-12 | 静态 |
道尼尔228NG | 静态 | |
奥捷龙航空科技(上海)有限公司 | NTOsport 2017 | 静态 |
Calidus | 静态 | |
Cavalon | 静态 | |
NTOagric | 静态 | |
辽宁联航神燕飞机有限公司 | P2006T | 静态 |
P2010 | 静态 | |
广州中德轻型飞机股份有限公司 | Comco Ⅰkarus C42E | 静态 |
Remos GX | 静态 | |
Trixy 天眼 | 静态 | |
猛士豹 | 静态 | |
万丰航空工业有限公司 | FM250 | 静态 |
ALT0912TG | 静态 | |
DA20 | 静态 | |
DA40 | 静态 | |
DA42 | 静态 | |
DA50V | 静态 | |
DA62 | 静态 | |
DA62MPP | 静态 | |
CL605 | 静态 | |
精功通用航空股份有限公司 | GA8 | 静态 |
广东翔泰通用航空有限公司 | 钻石DA-40D | 静态 |
穆尼通用航空有限公司 | 穆尼M20 | 静态 |
威翔航空科技(江苏)有限公司 | CTLS轻型运动飞机 | 静态 |
德扬航空工业(江苏)有限公司 | 大棕熊koai ak100 (陆) | 静态 |
亚捷通用航空无锡有限公司 | PC-6 | 静态 |
艾雷奥特(江苏)飞机工业有限公司 | AT-3R100 | 静态 |
AT-3R100 | 动态 | |
新誉宇航股份有限公司 | CRJ200 | 静态 |
武汉文发航空科技发展有限责任公司 | FK-9 | 静态 |
FK-12 | 静态 | |
FK-14 | 静态 | |
四川长虹电器股份有限公司 | 虹翼先锋5G | 静态 |
珠海欧比特宇航科技股份有限公司 | 天箭650 TCNS RAYAS/ERA | 静态 |
深圳一电航空技术有限公司 | 三栖无人机 | 静态 |
领航通用航空有限公司 | DA40D | 静态 |
九成通用飞机设计制造(大连)有限公司 | JC-100N | 静态 |
亿航智能设备(广州)有限公司 | 亿航216 | 静态 |
亿航580 | 静态 | |
亿航飞鲨200 | 静态 | |
蝙蝠亚澳通航科技(江苏)有限公司 | virus SW 病毒 | 静态 |
Taurus M 大金牛 | 静态 | |
深圳同人通用航空有限公司 | JN-1型自转旋翼机 | 静态 |
CC18-180顶级小熊 | 静态 | |
华彬亚盛通用航空(北京)有限公司 | DHC-6双水獭飞机 | 静态 |
俄罗斯直升机股份公司 | ANSAT | 动态 |
Mi-171A2 | 动态 | |
湖南山河科技股份有限公司 | SA60L | 静态 |
SA1 60L | 静态 | |
山河无人机 | 静态 | |
四川腾盾科技有限公司 | 双尾蝎 | 静态 |
扑天雕 | 静态 | |
没羽剑 | 静态 | |
北京京润华创科技股份有限公司 | 小李广 | 静态 |
河南美鹰航空科技有限公司 | BT | 静态 |
TA | 静态 | |
河南莱特兄弟航空咨询有限公司 | 飞狐套材自制航空器 | 静态 |
郑州海王实业有限公司 | 地效飞行器 | 静态 |
西部(银川)通用航空飞机制造有限公司 | XF21“小飞侠” | 静态 |
江苏中澳航空科技股份有限公司 | 佳宝T230-D | 静态 |
灌熊R8O | 静态 | |
河南美鹰航空科技有限公司 | Allegro | 静态 |
尊翔公务航空有限公司 | 庞巴迪挑战者850 | 静态 |
上海泊鹭通用航空有限公司 | 海王水陆两栖轻型运动飞机 | 静态 |
重庆通用航空产业集团有限公司 | 恩斯特龙480B | 静态 |
辽宁锐翔通用航空有限公司 | RX1E锐翔双座电动飞机 | 动静态 |
湖南湘晨飞机工业有限公司 | XY-100 | 静态 |
XY-200 | 静态 | |
青岛联合通用航空产业发展有限责任公司 | 空客H135 | 静态 |
中国空军“八一”飞行表演队 | 歼10 | 静态 |
空军航空大学“红鹰”飞行表演队 | 教8 | 动静态 |
巴基斯坦空军 | 枭龙 | 动静态 |
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