这次南京禄口机场疫情真的是来势汹汹，比广东那次疫情要严重很多，核心要点是没有找到源头，更不知道在采取行动前已经传播的时间。“7月20日晚，南京市通报，南京禄口国际机场多名工作人员新冠检测呈阳性，南京市随后进入紧急防疫状态。截至记者发稿时，南京共有本土确诊病例23例，本土无症状感染者14例，并已出现外溢现象：7月22日以来，江苏省宿迁市、安徽、广东和辽宁各自通报了1例和南京病例相关联的感染者。”（来自澎湃新闻，《东部机场集团“一把手”冯军被停职，原董事长钱凯法重出代理》）。因此有人写了《人人推诿不负责，防疫系统像筛子：亲历南京机场官僚主义防疫》一文，看完之后，感觉问题确实很严重，在全国防疫这样大背景之下，居然还有人顶风作案，拿国家资源当儿戏，这样的人就该抓、该关、该撤。把两篇文章都转载到下面。
《东部机场集团“一把手”冯军被停职，原董事长钱凯法重出代理》
原创2021-07-23 20:17·澎湃新闻
澎湃新闻记者 袁杰
被曝出多名员工感染新冠病毒3天后，南京禄口国际机场所属的东部机场集团主要负责人发生调整。
据交汇点新闻客户端7月23日傍晚报道，江苏省委决定，暂停冯军同志东部机场集团有限公司党委书记、董事长职务，由钱凯法同志代理东部机场集团有限公司党委书记、董事长职务。
冯军是2020年11月起担任东部机场集团董事长职务的，迄今仅9个月的时间。
公开资料显示，冯军出生于1969年，本科毕业于南京师范大学中文系古文献专业，曾在多个省级机关工作，2016年调任南通市委常委、组织部部长、统战部部长，2018年调任无锡市委常委、组织部部长，2020年11月正式就任东部机场集团有限公司党委书记、董事长。
2018年，为改变江苏九大民航机场的分散局面，江苏省委省政府推动全省机场资源整合，依托南京禄口国际机场组建了全省机场集团(即东部机场集团)。该集团下辖了南京禄口机场、徐州观音机场、常州奔牛机场、淮安涟水机场、盐城南洋机场、扬州泰州机场、连云港白塔埠机场等省内7家机场。机场集团于2018年9月15日正式挂牌成立。
而此次被点名代理东部机场集团党委书记、董事长的钱凯法，正是东部机场集团成立以后的首任党委书记、董事长。
公开资料显示，钱凯法是一位“老民航”，东部机场集团组建之前，曾长期担任南京禄口国际机场董事长、党委书记。
出生于1960年的钱凯法，在2020年1月被任命为江苏省人大常委会环境资源城乡建设委员会副主任，同年11月卸任东部机场集团，由更年轻的干部冯军接任。
如今，已61岁的钱凯法临危受命，“重出江湖”代理执掌东部机场集团。
7月20日晚，南京市通报，南京禄口国际机场多名工作人员新冠检测呈阳性，南京市随后进入紧急防疫状态。截至记者发稿时，南京共有本土确诊病例23例，本土无症状感染者14例，并已出现外溢现象：7月22日以来，江苏省宿迁市、安徽、广东和辽宁各自通报了1例和南京病例相关联的感染者。
南京禄口机场疫情发生后，7月21日上午，江苏省委常委会暨省委应对疫情工作领导小组召开会议，专题听取南京禄口机场新冠肺炎疫情及防控工作情况汇报。会议指出，南京禄口机场发生的这起新冠肺炎疫情，给我们敲响了警钟，说明疫情防控来不得半点疏忽松懈，容不得丝毫麻痹大意。
据东部机场集团官方微信号，7月21日晚，东部机场集团连夜开会，研究部署当前疫情防控工作，集团党委书记、董事长冯军主持会议。会议认为，这次南京机场发生的新冠疫情影响巨大、教训深刻，对整个集团是一次深刻的教育，“警醒我们：疫情防控来不得半点疏忽松懈，容不得丝毫麻痹大意。”
会议召开两天后，冯军被暂停职务。
责任编辑：李克诚
校对：丁晓
《人人推诿不负责，防疫系统像筛子：亲历南京机场官僚主义防疫》
原文来自这里：http://www.wyzxwk.com/Article/zatan/2021/07/437938.html
宋阳标 · 2021-07-21 · 来源：我是造二代
官僚主义的防疫
南京禄口机场通报发现9例新冠病毒阳性工作人员
7月20日晚上，南京禄口机场通报在日常核检中发现9名保洁人员新冠病毒抗体阳性。根据我的观察，南京禄口机场的这次疫情一定是人祸，是日常防疫工作有重大疏漏造成。江苏多地开始倒查一周或者两周之内经过禄口机场的人员，要求经过的人员去做核算检测排查。南京江宁地区开展了大规模的核酸检测，部分地区升级为中风险地区。这种浪费了大量人力物力的结果本来是可以排除的，但是由于机场的麻痹大意、官僚主义，导致疫情输入，这是不可原谅的。
我在7月13日向南京、上海、北京多个地方的卫健委热线、东方航空客服电话反映禄口机场存在疫情风险，但是没有一家警惕我的信息，反而到处搪塞推脱。
南京禄口机场的疫情，完全是管理者自己作出来的。但凡有一个部门对我的反映认真查一下，也不会在一周以后才发现问题。
7月13，我本计划从广州到江苏，买的是广州到淮安的机票，结果由于人为因素，导致没有按时到达机场，于是换成了到南京的航班。我看经济舱和公务舱只差了300块钱，于是就买了公务舱座位。
我的座位是7L，上了飞机以后发现7K的旅客一直戴着口罩不说话，也不喝水，空乘人员送餐他也不吃，他就那样不声不响一直坐着。
但是，我注意到，空乘人员在飞行过程中多次问询他的乘坐感受，我一开始以为他是一个东航的贵宾客户，也没多想。结果，在下飞机的时候，出现了问题。
在飞机停稳，大家准备下机时，有位公务舱乘客走到最前面，准备离开，结果被空姐挡住，让他走到后面，让7K乘客走到最前面。
我看他年纪也不大，二三十岁的样子，难道也是一个什么成功人士，空乘对他这么客气。
于是大家跟着他往前走，就在我走到机舱门的时候，我发现右前方站着一个穿着防疫防护服的人，衣服外面绣着警察两个字，我还挺吃惊，难道飞机上有押送的犯人？但是看着前面那个人拎着包和警察打了一个招呼就跟着走了。
我心里一激灵，难道这人是从疫区回来的，我赶紧问空乘：前面那个人是从境外回来的吗？空乘说：是的。我问她：是不是疫区回来的。空乘说：不知道。因为飞机上人都急着走，我就也离开了。
出了机场，在停车场等人时，我就觉得不对劲，怪不得这个人在飞机上不吃不喝。但是我使用的杯子和他的杯子是放一起的。如果空乘提前告诉我，他是从境外回来的，我也不吃不喝，做好防护。但是东方航空并没有尽到这样的责任。
于是我就给东方航空打电话询问此事。
以下关于录音的部分请点此处
东航第一次
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东航客服就是各种推诿，声称他们没有办法给予答复，只能反馈给公司，会在一个工作日内给回复。
接着，我给南京卫健委服务热线打电话，可惜的是，南京卫健委的热线电话一点不热，没有人接电话。遇到我这样想紧急反映涉疫信息的，南京政府的就联系不上了。
南京卫健委
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于是我给北京卫健委热线打电话，因为我要回北京，我想问问他们意见。北京卫健委热线是有人值守的。
北京卫健委客服在听了我的想法后，建议我找上海卫健委反映，毕竟东方航空是注册在上海的公司。
北京卫健委热线
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03:21
于是，我又给上海卫健委热线打电话，上海的也有人值守。但是上海卫健委的客服更可笑，她反复解释，他们只是负责医疗卫生这一块，不负责投诉飞机上的事情。我就纳了闷了，飞机的涉疫问题难道不是医疗卫生问题？
上海卫健委
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上海卫健委建议我打上海市政府12345热线，让他们安排是谁来处理这个问题。
于是，皮球又被踢到了上海市政府热线，上海市政府热线听了我的事情后，帮我接通了东方航空的绿色通道客服。
但是东方航空的客服真是流氓，我把情况说了后问她，我现在就在机场外面，我应该怎么办，客服居然说：我不是您，我没办法替您决定。我又问她：难道我就应该在机场上站一天一夜，等东航给我回复？客服居然说：我要是您，我就自己找个地方做核酸去。
这就是东方航空这样的国际企业干的事情，什么责任都推给乘客，那你设这个热线干什么呢？
上海市政府热线东航绿色通道
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08:35
东方航空两个客服都信誓旦旦地说一个工作日内给回复，但是直到第三天，东方航空才给我回复。客服说，他们没办法预知客人情况。客服说他们在空中已经知道了，但是是在进港之后才知道的。
02195530
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东方航空口口声声称自己没办法知道客人的旅居史，那么，我想知道，如果都这样说，那么我们的防疫系统还有什么用？连人从哪里来都不知道，还怎么防疫。
再说了，即便是之前不知道乘客的旅居史，我向这么多家单位投诉了，没有一家单位引起重视。一周后，南京机场检出这么多阳性保洁人员。
防疫是现在国家工作之中的重中之重，但是在我反映的过程中，大家都是抱着推诿的态度来看待这个问题，在整个过程中，但凡有一家重视，也不会引发这么大一次疫情了。
因为日常工作中对防疫工作的虚与委蛇、官僚主义，才导致有这么大一次疫情出现。南京机场、东方航空、南京上海卫健委，如果都能认真对待，哪会有疫情出现。
尤其是南京卫健委，你设那个热线干嘛？别人家的热线都有人值守，你们那就是摆设。这样看来，疫情在南京出现，真不是误会。上点心吧，南京政府。
我还挺想知道，由于这些单位的工作失职，导致这么大的社会资源浪费，这个责任谁来负？