抗美援朝纪念馆位于丹东市（原安东）鸭绿江畔的英华山上，与朝鲜新义州市隔江相望，是全国唯一全面反映中国人民抗美援朝战争和抗美援朝运动历史的专题纪念谊。由一个2.38万平米的纪念馆、一个纪念塔、一个广场等建筑组成，此外还有一个陈列了一批志愿军和解放军早期装备的爱国主义教育园构成。目前纪念馆免费参观，财务公开，2020年人工经费1107万元，公用经费1287万元，合计约2400万元，全部来自财政拨款。2021年有所减少，大约2100万元。看来要运营一个博物馆也要开支不少。从互联网摘录一些馆史如下：
抗美援朝纪念馆的前身，是1953年8月成立的辽东省地志博物馆筹备处，主要是征集历史文物和抗美援朝战争文物。
1954年，改为安东市历史文物陈列馆，面积1200平方米，其中展室800平方米。
1957年，开辟了“抗美援朝纪念”专室，开始陈列抗美援朝文物。
1958年，中国人民志愿军回国途经安东时，陈列馆从志愿军手中征集到一大批前方文物，包括武器装备、生活用品、奖章锦旗等，还有朝鲜军民委托志愿军赠给中国人民和安东人民的纪念品。之后，又从中国各地征集到一批后方支前的文物和文献资料等。同年9月29日，经辽宁省文化局报请国家文化部批准，安东市历史文物陈列馆改名为安东抗美援朝纪念馆。
1960年，时任中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会副委员长、中国人民抗美援朝总会会长郭沫若亲笔题写“安东抗美援朝纪念馆”馆名。
1965年1月20日，经国务院批准，安东市改名为丹东市，安东抗美援朝纪念馆随之改名为“丹东抗美援朝纪念馆”。
1990年10月24日，经中共中央、国务院、中央军委批准，抗美援朝纪念馆扩建工程奠基，全国政协副主席、原中国人民志愿军副司令员洪学智率中央代表团专程亲临丹东，参加工程奠基典礼。经过2年9个月的紧张施工和陈列布展，在英华山新建了抗美援朝纪念馆、抗美援朝纪念塔、全景画馆三大主体建筑，建筑面积12000平方米。扩建后的抗美援朝纪念馆，是中国国家性质的抗美援朝专题馆，已不属于地方性纪念馆，因此将原馆名中的“丹东”二字去掉，更名为“抗美援朝纪念馆”
1993年7月25日，抗美援朝纪念馆正式开馆，邓小平亲笔题写“抗美援朝纪念塔”塔名，江泽民为开馆题词，时任中共中央政治局常委、书记处书记胡锦涛，全国人大常委会副委员长陈慕华，国务委员、军委委员迟浩田，全国政协副主席洪学智参加开馆典礼。胡锦涛代表中共中央、国务院、中央军委为抗美援朝纪念馆开馆剪彩。
从图中看，纪念馆是一把手枪的造型，纪念塔身上是由邓小平同志题写的“抗美援朝纪念塔”七个鎏金大字。在纪念馆入口的右侧也有一排37mm高射炮
爱国主义教育园面积不算大，存有1115火车头、7架战机、3俩装甲车辆、一部大型雷达、火箭炮、陆军加农炮、榴弹炮，以及大量的37mm高射炮展品。有这么多退役的37mm高射炮，可见我们对美帝空军是多么在意！
这个国庆，没跑到珠海看航展上的新式战机，还是到抗美援朝纪念馆回顾一下那段抗美援朝、英雄辈出的岁月吧。抗美援朝的精神就不多展示了，欢迎大家到纪念馆瞻仰和学习，主要是介绍一下在爱国主义教育园的志愿军空军战机和解放军空军早期战机。
从卫星地图上，可以同时看到上述纪念馆、纪念塔、广场和教育园
从纪念馆上俯视教育园上的装备，可以看到和官网的照片差不多布局：中间是参观通道，两侧是装备。前方是1115号机车（黑色车厢、红色轮毂）
开始我还感觉2020年开支有些大，后来找到了原先1115机车的图，可以对比上图的样子，要修整的漂漂亮亮，确实不太容易
编号为51519的歼教6飞机，由于被前面的高射炮遮挡，没法拍摄很清晰，但是看飞机的涂装和保护还是比较好的
从另外一个角度拍摄51519号歼教6飞机，看的更加清楚一些。机舱已经氧化，呈现出一种黄颜色
再拉进看看，可看到机身的蒙皮破损了。小汤山航空博物馆有大量的此类飞机，一般都忽视了，这个纪念馆还是要好好看看
网图：早期51519的样子，编号有些模糊，还有“禁止攀登”的字样，因为以前是开放式展览，游客难免好奇要爬上去看。后来蓝色警示被重新喷涂
这是一架没有编号的歼6飞机，也是上图中间的那架，这是一架常见的歼6飞机，看上去没有雷达，是白昼型，机舱盖也氧化严重了
这里编号不详的另外一架歼教6飞机，这个架飞机翼下挂载了2个副油箱，同时水平尾翼也被转动一个角度，有没有全动尾翼的赶脚？注意这架飞机少了右侧的起落架，咋回事呢？
网图：我可以看到这架飞机以前就是这个样子，注意编号是4位，右侧起落架下面是一些砖石。看来很早就故障了。也可能是因此才被空军送过来的原因。
这是英雄孙生禄的战机（08号），机身有5个击落和1个击伤记录。1952年12月3日，孙生禄被多架敌机包围，为援救战友，他用尽全身力量，操纵着已经不听使唤的战机，以必死的决心，向敌机猛冲过去……他先后击落敌机6架，击伤1架，牺牲时，年仅24岁。向英雄致敬！！
英雄孙生禄和座驾合影。注：赵宝桐（25号战机）、王海（2249号战机，还有709）、刘玉堤（03号战机）、张积慧（35号战机）、韩德彩（1154号战机）、孙生禄（08号战机），参见附录1。
换个角度看战机
5架战机，近处的两架是抗美援朝战机米格15，最近处的是孙生禄的战机（6个击落+1个击伤），近处第二架不知是哪位英雄的座驾，7个击落和2个击伤记录
图2型轻型轰炸机：机长13．80米，机翼展18．65米，总重2．68吨，最大速度545公里/小时，实用升限9500米，最大航程1800公里，装备2门20毫米航炮和3挺12．7毫米枪，最大载弹量3吨在抗美援朝战争中，图一2型轰炸机是志愿军空军轰炸机部队的主要机种。这架轰炸曾在攻岛作战中参加轰炸大和岛、小和岛战斗，有力地配合了地面部队作战。
图2算是镇宅之宝，本身数量就不太多，而且这架保存还算完整（没有后起落架），侧视图看着很有感觉，老式的螺旋桨飞机，有些二战飞机的感觉。
网图：早些时候的抗美援朝纪念馆，可以看到图2还是有后起落架的，估计是后来保存不善
最内侧停放的是运5，轻型运输机，即便是轻型，也比一般的战斗机大很多。这个运5的历史就有的说了。记得在小汤山航博可以看到各种运5的改进型号。
由于太大，运5的翅膀只能伸出展区，捅到了树林子里面，大家可以看前面的官网图，也是这样，伸到银杏树丛里面了。这个飞机不算新，但是螺旋桨看着很新
颜色也很靓丽！
网图：仔细一看，果然这个螺旋桨或者更换，或者重新喷漆了，看来预算没白花钱
纪念馆中展示的志愿军空军米格15机群
纪念馆展示的志愿军空军英雄
纪念馆展示的各种弹药，其中带弹头的两种看上去都是空军的弹药
小结：抗美援朝纪念馆是一个非常值得参观的专项博物馆，是抗美援朝战争最好的纪念馆，有机会一定要来看看，特别是教育园中孙生禄的战机，全国独此一家。一些陆军的装备也是非常少见，军迷可以来瞻仰浏览。
相关信息：
1、纪念馆官网：http://www.kmycjng.com/
2、抗美援朝纪念馆
5、抗美援朝首次击落美机，战绩来自苏军：穿志愿军衣服，不会说汉语
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附录1：部分志愿军空军英雄
展出的08号是空军战斗英雄李汉驾驶的飞机。1951年1月21日，时任大队长的李汉击伤美国空军F-84战机3架，击落F-86战机1架，首创抗美援朝空战史上击落美军喷气式飞机的纪录。
25号是战斗英雄赵宝桐的飞机。他在入朝空战中，共击落、击伤敌机9架，其中击落F-84和F-86型战机各3架，F-80型战机1架，击伤F-84和F-80型战机各1架，创造了我人民空军飞行员击落敌机的最高纪录。此外，在志愿军空军中，他是唯一两次荣立特等功的一级战斗英雄。赵宝桐带领的飞行员都立有战功，如他的僚机飞行员范万章击落敌机5架，击伤敌机1架。他们当中还有一级和二级战斗英雄各一名，一等功臣两名，共击落击伤敌机17架，是全师战绩最好的中队，于1953年3月21日被我东北军区授予“英雄中队”称号。
35号是张积慧驾驶过飞机的复制品。1952年2月10日，时任大队长的张积慧在僚机飞行员单志玉的积极配合下，将美国空军“空中英雄”、“王牌飞行员”戴维斯击落。美国远东空军司令威兰中将在一项特别声明中说：“戴维斯被击毙，是对远东空军的一大打击。”
03号是刘玉堤驾驶过的飞机。1951年11月23日的空战中，刘玉堤驾驶这架飞机击落敌机4架，创一次战斗起飞击落敌机最多的纪录。当天，刘玉堤和僚机飞行员王照铭，发现18架正要向海面逃窜的敌机，刘玉堤咬住最后2架敌机，在距敌机440米和130米时命中目标，让这2架F-84栽到海里。刘玉堤回到陆地上空发现8架敌机在轰炸铁路，他立即向敌机冲去，狠狠一顿炮弹，又打下一架F-84。刘玉堤返航归队，在清川江口上空，发现下方有准备返航的敌机，他猛追过去，又让一架F-84空中开花。
韩德彩与米格-15的合影
空4师大队长李汉
王海的079号座驾
王海的2249号座驾
刘玉堤和战机合影
“王海大队”飞行员合影
张积慧和座驾合影